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Sexta lección de Hindi en Mallorca, las consonantes labiales. Las consonantes son pa, pha, ba, bha, ma :

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noticia original: http://www.casaasia.es/actividad/detalle?id=202820
Madrid

Curso de Bharatanatyam - IMG 2
Este curso anual de Bharatanatyam se imparte de la misma manera que en los centros de danza tradicionales de la India, formando a los alumnos en la teoría de este tipo de danza clásica de la India y trabajando los mudras (gestos realizados con las manos), los adavus (pasos básicos de Bharatanatyam), devapadas (las ciertas posturas básicas de Bharatnatyam, reproduciendo las posturas de las figuras mitológicas) y dos coreografías completas de Tanjore, el estilo tradicional de Bharatanatyam.
Inscripción
Formas de realizar la inscripción
Correo electrónico: formacionmadrid@casaasia.es
Tel.: 91 369 43 67
Horario de inscripciones:
De lunes a jueves, de 10.00 h a 14.00 h.
Información a enviar:
Nombre del curso
Nombre completo del alumno/a
Dirección postal completa (C/ o Pza., Nº, C.P.)
Teléfono móvil de contacto
Correo electrónico de contacto
Es imprescindible inscribirse y recibir confirmación antes de realizar el ingreso.
Matrícula
Una vez hecha la inscripción y recibida la confirmación, el importe de la matrícula deberá abonarse en la cuenta corriente número 0182 6035 40 0201504747 del Banco BBVA, indicando:
- Código del curso
- Nombre del alumno/a
A continuación, se deberá enviar una copia del resguardo de la transferencia o ingreso al Centro Casa Asia-Madrid:
- Correo electrónico: formacionmadrid@casaasia.es
- Fax: 91 369 49 09
Bajas
Una vez empezado el curso, no se devolverá el importe de la matrícula excepto en situaciones de fuerza mayor.
Casa Asia se reserva el derecho de cancelar cualquier curso en caso de no alcanzarse un mínimo de alumnos inscritos.
Las fechas y horarios propuestos son susceptibles de variación.
Se entregará un certificado de asistencia a los alumnos que así lo soliciten.
Fecha
12/04/2012 > 21/06/2012
Horario
Del 15 de septiembre de 2011 al 28 de junio de 2012
Jueves, de 14.00 h a 16.00 h (70 horas)

Primer trimestre
Del 15 de septiembre al 15 de diciembre de 2011 (26 horas)
Código: BHARAT TRI 1 (No hay clase el 8 de diciembre.)

Segundo trimestre
Del 19 de enero al 29 de marzo de 2012

Tercer trimestre
Del 12 de abril al 28 de junio de 2012 (No hay clase el 7 de junio.)
Lugar
Centro Casa Asia-Madrid
Palacio Miraflores
Aula 3 Lu Xun (Confucio)
Carrera de San Jerónimo, 15
Madrid
Entrada
560 euros (curso anual)

Primer trimestre
Abono antes del 15 de septiembre de 2011
208 euros
Segundo y tercer trimestre
176 euros
Organizador
Casa Asia
Ponente
Sohini Roychowdhury nació en el seno de una familia de músicos, en Calcuta, India. Sohini comenzó a estudiar el baile indio clásico a los ocho años bajo la tutela de Thankamani Kutty y el Gurú Venkitt. Sohini combina el conocimiento de las disciplinas Bharatanatyam y Mohinattam -una formación conservadora clásica y una perspectiva moderna e innovadora. En su trabajo ha ido adaptando elementos de otros tipos de danza, como por ejemplo Bollywood. Sohini actúa con regularidad en la India, pero también en Nueva York, Berlín y diversas ciudades de España, entre otros.



Curso intensivo de conversación en hindi - IMG 2
Este curso es eminentemente práctico, su objetivo es por lo tanto que aquellas personas que deseen viajar a la India puedan desenvolverse adquiriendo un nivel básico de conversación. En las clases se emplearán caracteres latinos en lugar del devanagari, lo cual facilitará el aprendizaje, si bien se facilitarán ciertas nociones de devanagari.
Aprenderemos hindi sin prestar atención a su complicada estructura gramatical, ya que nuestro objetivo será poder hablar y entender conversaciones sencillas y cotidianas.
Inscripción
Formas de realizar la inscripción
Correo electrónico: formacionmadrid@casaasia.es
Tel.: 91 369 43 67
Horario de inscripciones:
De lunes a jueves, de 10.00 h a 14.00 h.
Información a enviar:
Nombre del curso
Nombre completo del alumno/a
Dirección postal completa (C/ o Pza., Nº, C.P.)
Teléfono móvil de contacto
Correo electrónico de contacto
Es imprescindible inscribirse y recibir confirmación antes de realizar el ingreso.
Matrícula
Una vez hecha la inscripción y recibida la confirmación, el importe de la matrícula deberá abonarse en la cuenta corriente número 0182 6035 40 0201504747 del Banco BBVA, indicando:
- Código del curso
- Nombre del alumno/a
A continuación, se deberá enviar una copia del resguardo de la transferencia o ingreso al Centro Casa Asia-Madrid:
- Correo electrónico: formacionmadrid@casaasia.es
- Fax: 91 429 11 73
Bajas
Una vez empezado el curso, no se devolverá el importe de la matrícula excepto en situaciones de fuerza mayor.
Casa Asia se reserva el derecho de cancelar cualquier curso en caso de no alcanzarse un mínimo de alumnos inscritos.
Las fechas y horarios propuestos son susceptibles de variación.
Se entregará un certificado de asistencia a los alumnos que así lo soliciten.
Fecha
13/04/2012 > 15/06/2012
Horario
Del 13 de abril al 15 de junio de 2012
Viernes, de 18.45 h a 20.45 h (20 horas)
Código: HINDICONV
Lugar
Centro Casa Asia-Madrid
Carrera de San Jerónimo, 15, 1ª planta · Aula 1
Madrid
Entrada
140 euros
Organizador
Casa Asia
Ponente
Shefali Varma nació en Nueva Delhi, donde cursó un MA en la Universidad de Jawaharlal Nehru, y más tarde en Madrid un MBA en el Instituto de Empresa, donde ha terminado recientemente un Advanced Management Program. Ha trabajado para la Oficina Comercial de la Embajada de España en Delhi. Actualmente es delegada de la agencia de viajes Indo Asia Tours, desde donde asesora a empresas españolas sobre su establecimiento en la India. Es redactora de un periódico que difunde noticias de la India en castellano, el New Delhi 29, y colabora con el programa de Radio Exterior Travesías informando sobre la actualidad de la India.

En una ocasión, un león se aproximó hasta un lago de aguas despejadas para calmar su sed y, al acercarse a las mismas, vio su rostro reflejado en ellas y pensó: "¡Vaya!, este lago debe ser de este león. Tengo que tener mucho cuidado con él." Atemorizado se retiró de las aguas, pero tenía tanta sed que regresó a las mismas. Allí estaba otra vez el "león". ¿Qué hacer? La sed lo devoraba y no había otro lago cercano. Retrocedió. Unos minutos después volvió a intentarlo y, al ver al "león" abrió las fauces amenazadoramente, pero al comprobar que el otro "león" hacía lo mismo, sintió terror. Salió corriendo, pero ¡era tanta la sed! Lo intentó varias veces de nuevo, pero siempre huía espantado. Pero como la sed era cada vez más intensa, tomó finalmente la decisión de beber agua del lago sucediera lo que sucediese. Así lo hizo. Y al meter la cabeza en las aguas, ¡el "león" desapareció!


El Maestro dice: Muchos de nuestros temores son imaginarios. Sólo cuando los enfrentamos, desaparecen. No dejes que tu imaginación descontrolada usurpe el lugar de la realidad ni te pierdas en las creaciones y reflejos de tu propia mente.
La semana pasada  fuimos a cenar al restaurante Mughal, siutuado en la zona del marítimo, el sitio es pequeño sin pretensiones. La decoración es bonita, sin ser recargada. El trato del camarero fue correcto, aunque faltó alguna explicación, por ejemplo cuando le preguntamos por el raitha ( mezcla de pepino y yogur, parecido al tzaziki). Como pone en su carta los platos han sido europeizados, lo que  a mi particularmente me parece que le hace perder autencidad de sabores. Caso aparte, el pollo malayan, dónde encontramos una rodaja de piña de lata, simplemente nos pareció fuera de lugar.
Los precios no incluyen iva, otra cosa en contra. Dudo que volvamos a este restaurante, una pena.

Ficha: Restaurante Mughal
c/paseo maritimo 25
971 283410

2 popadum
1 raitha
1pollo malayan
1 ternera Mughal Korma, si habeis leido bien ternera.
1Nan con queso
1Tandoori roti

1l agua (3,95€+iva me parece un precio abusivo)

Precios por persona: 16 euros aprox. No pedimos postre.
los precios no incluyen iva.


valoración: 

picante: 
Foto de la entrada
Salsas

Popadum

Nan con queso

ternera Mughal Korma  

pollo malayan 


Danza Mística & Fusión @ Sala Palmanova
Calendario del Evento - 31/03
Dirección: Calle de Diego Salvà Lezaún, 2
Ciudad: Calviá
Hora Inicio: 21:00
Hora Final: 22:30
Lugar del Evento: Sala Palmanova (Calvia)
Precio: Anticipado: 5 € / Puerta: 7 €
El próximo sábado 31 llega a la Sala Palmanova el espectáculo de danza Oriental Mística Fusión y Ritual, creado y dirigido por la menorquina Geliah.

En esta ocasión la bailarina Geliah estará acompañada por Silvia Villalonga, Samantha Pons, Natalia Montero, Cris Morales, Laura Pons, Xesca Florit, Laura Pavon y Thaïs Fadrique.

Este es un viaje a través del cielo y la tierra inherentes a la esencia Femenina con la danza como método de expresión.

La danza oriental se caracteriza por los estilos, con una atmósfera mística y ancestral que siempre tiene presente el movimiento sensual.

Taj Mahal Turistas indios en el Taj Mahal, Agra

 Segunda parte del artículo de http://www.diariodelviajero.com
Continuamos la guía para organizar vuestro primer viaje a India abordando un aspecto esencial: el itinerario.

Lo primer que hay que tener en cuenta es que India es un país enorme, de modo que pretender abarcarlo todo en un único viaje es una insensatez, además de imposible. Por otro lado, si este es vuestro primer viaje a India, tenéis que contar con que necesitaréis tiempo para asimilar todas las emociones, sensaciones y el shock cultural de los primeros días.

La primera pregunta que debéis responder es cuánto tiempo disponéis para viajar por India. No es lo mismo una semana que dos o un mes, y en función de ello habréis de administrar los días de la mejor manera posible.

Suponiendo que en vuestro primer viaje a India queráis conocer lo esencial y más famoso del país, entonces vuestro destino es el norte. Partiendo de esta base, aquí tenéis algunas ideas para diseñar vuestro itinerario en función de vuestro tiempo.

Itinerario de una semana

Si sólo contáis con una semana lo más acertado será ceñirse a un recorrido por el Triángulo de Oro (esto es, Delhi, Jaipur y Agra) y Varanasi, ciudad imprescindible en todo viaje a India que se precie.

Un día en Delhi, dos en Jaipur, uno en Agra, dos en Varanasi y otro de vuelta a Delhi para coger vuestro avión serán suficientes para haceros una primera imagen del país, si bien no os dejará mucho tiempo para descansar y asimilar experiencias entre ciudad y ciudad.

Yo no soy muy partidaria de ello, pero si ésta es vuestra opción quizá no sea mala idea contar con la organización de una agencia especializada, ya que los retrasos en los trenes y demás incidencias que en un viaje como éste pueden darse (p.e. pillar una buena diarrea), podrían tener consecuencias nefastas, como que os vieseis obligados a alargar vuestra estancia en una ciudad y no llegaseis a tiempo para ver todo lo demás.

Salta a la vista que una semana es muy poco tiempo para viajar por India, de modo que yo personalmente os recomiendo aprovechar esa semana para hacer otro viaje, y reservar India para cuando dispongamos de al menos quince días para viajar de forma más lenta y placentera.

Itinerario de dos semanas

Mi itinerario sugerido para dos semanas de viaje es el siguiente:

Delhi (dos días). Alargo el tiempo de estancia a dos días por dos motivos. En primer lugar, porque presupongo que del viaje en avión se llega cansado, y un par de días para tomarse las cosas con calma no vienen mal a nadie. Por otra parte, Delhi es una ciudad que, aunque precedida por cierta mala fama, tiene muchas muchas cosas interesantes que ver. La opción opuesta para aquellos que lleven realmente mal el shock cultural es reservar el segundo día en la ciudad para el final del viaje, dándoos tiempo así para adaptaros, y llegar a Delhi con ganas de disfrutarla.

Jaipur (dos días). La “ciudad rosa” (ver Ciudades monocromas en el estado de Rajasthán), de animados mercados, edificios de gran belleza (a destacar el Palacio de los Vientos) y otras visitas interesantes en las cercanías. No perdáis la oportunidad de ir una tarde a ver una auténtica película de Bollywood en el precioso cine Raj Mandir. Podéis leer todos nuestros post sobre Jaipur aquí.

Jaisalmer (dos días). Me faltan las palabras para hacer justicia a la belleza de Jaisalmer, la ciudad dorada rodeada por las dunas del desierto del Thar. Visitas imprescindibles son su fuerte, los havelis y no muy lejos, los cenotafios de Bada Bagh. Si disponéis de más tiempo, un camel safari puede ser una experiencia interesante. Todos nuestros post sobre Jaisalmer aquí.

Jodhpur (un día). La interesantísima y obligada visita (con audioguía en español) al fuerte que domina la ciudad merece la pena, sobre todo, por las hermosas vistas que desde allí se contemplan de sus terrazas azules. Subir hasta lo alto del cerro puede hacerse a pie sin problemas.

Udaipur (dos días). Una de mis ciudades preferidas de India, y un auténtico balneario alrededor del lago Pichola donde el ritmo de vida es notablemente más sosegado que en otras ciudades del país, motivo por el cual se me antoja el lugar ideal para, sencillamente, descansar un par de días. Todos nuestros post sobre Udaipur aquí.

Agra (un día). A Agra le adjudico sólo una jornada, pero si disponéis de más de quince días para viajar por India no haréis mal dedicándole dos. Y es que, siempre lo digo, Agra esconde muchos pequeños tesoros además del inigualable Taj Mahal. ¿Queréis saber cuáles? Podéis ver todos nuestros post sobre Agra aquí.

Varanasi (tres días). India en estado puro, con todo lo bueno y lo malo, salvaje, brutal: eso es Varanasi. Imprescindible el paseo en barca al amanecer, así como asistir a las cremaciones a orillas del sagrado río Ganges; siempre, por supuesto, con el mayor de los respetos. Todos nuestros post sobre Varanasi aquí.

Delhi (uno o dos días). Si es vuestro último día en la ciudad podéis aprovechar para dar un paseo por Chandi Chowk y hacer las últimas compras en Pahar Ganj. En caso de que dispongáis todavía del día extra de guardado de la llegada, aquí tenéis todos nuestros post sobre Delhi con los lugares que no os podéis perder. Recomendación personal: no dejéis de visitar el templo sij y almorzar en su comedor comunitario, una experiencia única e irrepetible.

Espero que estas claves os ayuden a preparar un itinerario adecuado a vuestro primer viaje a 
India. De todas formas, aún quedan muchas cosas de las que no hemos hablado, lugares que visitar si disponéis de más de dos semanas en el país, y aspectos culturales que recordar. Mañana seguiremos con ello.

Foto | Gianni Dominici,


Como bien sabes el yoga  es una disciplina hindú que tiene varios miles de años de tradición. Se trata de una técnica que trabaja mente, cuerpo y espíritu. Este conocimiento intuitivo y práctico, es muy buena para la salud emocional y corporal.

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En la actualidad el yoga es una actividad muy popular a nivel global, siendo común que todos conozcamos por lo mínimo la existencia de esta palabra. Pese a su antigüedad es común hallarlo popularmente dentro de ciudades modernas, siendo utilizado para que los participantes de esta disciplina puedan encontrar cierto bienestar corporal gracias a técnicas que buscan lograr una conexión entre lo físico y espiritual.

El yoga ahora también está presente en la cultura occidental, teniendo un fin destinado a que su practicante posea un mayor equilibrio en mente y cuerpo. Vale decir que muchos centros de práctica de yoga occidentales suelen enfocarse en lo corporal más que en el mensaje espiritual, esto sin dejar de lado enseñanzas como la de los chakras, los siete  centros energéticos del cuerpo humano. Se dice por estudios que uno de los fines de los chakras es la recepción, transformación y distribución de energía del prana (traducible como el aire en nuestro cuerpo).

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Una de las partes fundamentales del yoga es la meditación, siendo lo que se busca con ello que nuestra mente entre en un período de paz y relajación, liberándola de las tensiones, aparte, con la constancia se puede llegar a diversos niveles de concentración. Algo similar se busca mediante sus ejercicios, con los cuales poder llegar a tener una mayor flexibilidad muscular, lo que se traduce también como una mayor relajación del cuerpo.

via: http://www.absolut-india.com/yoga-disciplina-hindu-en-el-mundo-actual/


noticia original:http://www.lavozdigital.es/cadiz/v/20120326/sociedad/mahal-hunde-20120326.html

El descenso del caudal del río Yamuna y la contaminación amenazan los cimientos de madera del monumento al amor.


Es una de las joyas del mundo, el símbolo incontestable de que el amor sobrevive más allá del tiempo. Ha cumplido 357 años de vida y se encuentra en peligro.

http://2.bp.blogspot.com/_6YvIda1hSII/TSt1SXw-n5I/AAAAAAAAGhk/gw3MxP567v8/s320/taj-mahal-agra-india.jpg 

El Taj Mahal fue construido junto al cauce del río Yamuna, del que dependen 57 millones de indios y que cubre el 70% de las necesidades de agua de la megalópolis de Delhi (18 millones de habitantes). El excesivo aprovechamiento del río con la consiguiente pérdida de caudal ha provocado que uno de los cuatro minaretes que rodean al mausoleo de mármol blanco se haya inclinado 3,57 centímetros en los últimos 30 años, según las conclusiones de una investigación del Centro Arqueológico de la India a instancias de un juzgado de Agra, donde se encuentra el Taj Mahal. Asímismo, la ausencia de agua y la concentración de basura estarían dañando los cimientos de madera del monumento.
Para la luz de palacio
En octubre de 2011, un grupo de historiadores y de defensores del medio ambiente alertaron sobre un próximo desplome de este símbolo del amor si no se toman medidas urgentes para su conservación. Al tiempo, una encuesta reciente del ministerio indio de Medio Ambiente constató que los niveles de contaminación en Agra se habían multiplicado con el crecimiento de la industria, del tráfico y de la población. Hasta el espectacular mármol blanco del mausoleo amarillea ya por la polución.
El gigantesco cenotafio fue construido a mediados del siglo XVII por el emperador Shah Jehan para honrar la memoria de su esposa, Mumtaz Majal, 'La luz de palacio', en persa. La mujer murió al dar a luz a su hijo número 14.
El edificio de mármol blanco se levantó con toda la intención junto al río, con la idea de que la piedra lechosa se reflejara sobre el fondo azul de las aguas. Sin embargo, el Yamuna es ahora un riachuelo negruzco. La leyenda cuenta que Shah Jehan pensó construir un segundo Taj Mahal, esta vez de mármol negro, al otro lado del Yamuna, destinado a convertirse en su propia tumba.
Hoy, la presencia de numerosas fábricas y la extracción de agua para su aprovechamiento con fines agrícolas e industriales han hecho descender de forma alarmante el nivel del río. Y la construcción de seis embalses aguas arriba de Agra ha colaborado a esta carencia.
En su informe, el Centro Arqueológico de la India descarta totalmente el derrumbe del edificio, catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, pero aconseja mantenerlo bajo vigilancia y tomar medidas cada año del monumento más conocido del país para controlar su estado.
El río de la tristeza
La amenaza no cesa. Cada día 3.000 millones de litros de aguas usadas son devueltas al Yamuna, según estimaciones de un centro medioambiental de Delhi. El monzón de primavera y sus abundantes precipitaciones maquillarán en unos días el estado del pestilente hilillo de agua que discurre frente al Taj Mahal. «La contaminación ha logrado lo que 350 años de guerras, invasiones y catástrofes no pudieron conseguir», apuntó el entonces presidente de Estados Unidos, Bill Clinton, durante su visita oficial a la India en marzo de 2000.
La contaminación del Yamuna es tan grande que ya recibe el nombre de 'río de la tristeza'. Para tratar de atajar el problema, el Gobierno indio ha previsto una inversión de 380 millones de euros para la construcción de distintas plantas de aguas residuales.
Unos cuatro millones de turistas llegados en autocares y automóviles visitan cada año el Taj Mahal, con lo que a la polución de las aguas se suma la atmosférica. En 1993, la Justicia india ordenó el cierre de varias empresas contaminantes en las cercanías del monumento de mármol.
Los vehículos están prohibidos a menos de 500 metros (solo puede accederse a pie o en pequeños vehículos eléctricos) y una pantalla gigante informa de forma puntual a los visitantes del grado de contaminación del aire en el entorno del cenotafio. Con todo ello, la verdad, el Taj Mahal se desprende de su halo romántico. Aunque lo que importa es que siga en pie.

Noticia original: http://www.agundez.net/pasion-por-el-ambassador-el-elegante-y-vetusto-coche-de-la-india/1048/

March 12, 2012 · imprimir

 
Nueva Delhi, 24 mar.- Aunque es vetusto, pesado y caro de mantener, ningún coche representa tanto la imagen de la India como el Ambassador, que se está convirtiendo en objeto de culto y opción de transporte para muchos expatriados durante su estancia en el país.

“Nos recordaba al coche de Tintín. Cuando nos enteramos de que se podía comprar de modo privado, nos decidimos (…). Y luego lo pintamos de amarillo huevo”, cuenta a Efe Teresa Barbarin, una española residente en Delhi.
Nada más llegar al país, decenas de expatriados se lanzan a la captura del anticuado auto, que pintan a su gusto y “tunean” con motivos personalizados -tapicería de piel, cortinas a juego- para dar a su modelo un aspecto único y realzar su elegancia.

El Ambassador, manufacturado por la compañía Hindustan Motors (HM), es un modelo basado en el británico Morris Oxford III de 1948, de ahí sus formas largas y curvas, su aspecto robusto y el diseño añejo de faros y espejos, reminiscentes de la época colonial.

“Tiene potencia y es más seguro que los otros coches, porque la carrocería tiene mucho acero y no plástico. Los coches nuevos son mejores, pero éste es el coche de la India y me gusta conducirlo”, asevera a Efe Ajay Simon, chófer de un Ambassador violeta dotado de extras como aire acondicionado y elevalunas eléctricos.

Sus espaciosos interiores permiten comprender por qué el coche se convirtió en el favorito de los burócratas indios, que se protegían del sol con cortinillas de tela y adosaban pequeños ventiladores a los primeros modelos sin aire acondicionado.

En sus mejores años, en la década de 1970, el modelo llegó a tener una cuota de mercado del 60-70 por ciento, cuando el rígido sistema de licencias indio sólo permitía vender en el país este vehículo o una adaptación local del Fiat 1100D.

El chiste de entonces era que uno podía elegir cualquier coche siempre que éste fuera un Ambassador, pero el declive del modelo ha sido pronunciado tras la apertura del mercado y la llegada al país de compañías como Suzuki, Hyundai o Toyota.

Según datos de la Sociedad India de Fabricantes de Automóvil, en la India se vendieron casi 2 millones de utilitarios en el año fiscal 2009-10, pero HM apenas colocó 12.000 de sus Ambassadors.

Para coleccionistas y otros entusiastas, el Ambassador se está convirtiendo en un objeto de culto a medida que pierde presencia en las carreteras, y existe hasta un club de modelos antiguos, “adornados y espectaculares”, describe Barbarin.

El más clásico, en el que todavía circulan muchos funcionarios y policías, es de color blanco, que comparte carretera en Delhi con el negro con franja verde y techo amarillo de los taxis y con modelos privados en colores más originales como el plateado, el verde o el azul celeste.
Pero el Ambassador está siendo víctima de su olor a naftalina y de los altos costes de mantenimiento.
“No es barato y ni la seguridad ni la carrocería son buenas. Pero el golpe de gracia se lo dio el Gobierno hace unos años, cuando relajó las normas de la compra de coches para funcionarios”, explica a Efe Nitin Achrekar, consultor de la revista “Autocar”.

Los burócratas habían usado hasta entonces exclusivamente Ambassadors, pero el Gobierno estimó que el auto se había convertido en un “elefante blanco” y modernizó su flota con modelos 4×4 de la marca alemana BMW, que continúan transportando hoy al primer ministro, Manmohan Singh.
“El Ambassador es el mejor coche indio. Entiendo que Singh vaya en BMW por seguridad. El BMW es más rápido y seguro”, dice a Efe Kaushar Alí, un mecánico que lleva 30 años reparando Ambassadors.

“Funcionar a la perfección, no. Los frenos no son de estos que te clavas. Pero por otra parte te da satisfacción, porque ves cómo lo controlas. A mí me gusta conducirlo”, afirma Teresa.

Aunque la española reconoce que venderá su modelo al marcharse de la India porque “no pasaría los controles europeos”, en algunas redes sociales hay quien fantasea con marcarse un viaje por carretera hasta Europa al volante del “coche de la India”.

Y el modelo cuenta todavía con seguidores ilustres, como la líder del partido gobernante, Sonia Gandhi, quien, según confirmó a Efe su secretario, S.K.Gupta, reserva en casa dos Ambassadors para pasear a sus visitas.

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